การจัดเก็บพลังงานมู่เล่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สัดส่วนของพลังงานหมุนเวียนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความสุ่ม ความไม่ต่อเนื่อง และความผันผวนของการผลิตพลังงานไฟฟ้าใหม่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า และการขาดความสามารถในการควบคุมความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าเองก็กลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่จำกัดการขยายตัวของโครงข่ายไฟฟ้าต่อไป การใช้พลังงานไฟฟ้าใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำเหล่านี้อย่างปลอดภัย เสถียร และประหยัดยิ่งขึ้น กลายเป็นความท้าทายสำหรับระบบไฟฟ้าใหม่

การกักเก็บพลังงาน โดยใช้อุปกรณ์และระบบพิเศษเพื่อกักเก็บพลังงาน ปล่อยพลังงานเมื่อจำเป็น และถ่ายโอนพลังงานตามเวลาและ (หรือ) พื้นที่ มีคุณสมบัติการมอดูเลตความถี่ที่รวดเร็วและความจุที่ปรับได้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบโครงข่ายไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างเสถียร ด้วยเหตุนี้ การกักเก็บพลังงานจึงถือเป็นส่วนสำคัญในการสร้างระบบไฟฟ้าใหม่ที่มีพลังงานใหม่เป็นองค์ประกอบหลัก

การจัดเก็บพลังงานมู่เล่

การกักเก็บพลังงานแบ่งออกเป็น การกักเก็บพลังงานทางกายภาพ การกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมี และ การกักเก็บพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า การกักเก็บพลังงานแบบมู่เล่ (Flywheel) คือการกักเก็บพลังงานทางกายภาพชนิดหนึ่ง หลักการทำงานของการกักเก็บพลังงานแบบมู่เล่: ภายใต้สภาวะที่มีพลังงานเหลือเฟือ มู่เล่จะถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าให้หมุนด้วยความเร็วสูง และพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานกลเพื่อกักเก็บ เมื่อระบบต้องการ มู่เล่จะลดความเร็วลง และมอเตอร์จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อแปลงพลังงานจลน์ของมู่เล่เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อการใช้งาน การกักเก็บพลังงานแบบมู่เล่ทำหน้าที่กักเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้าผ่านการเร่งความเร็วและการลดความเร็วของโรเตอร์

เมื่อชาร์จความเร็วจะเพิ่มขึ้น เมื่อปล่อยความเร็วจะลดลง

เมื่อเปรียบเทียบกับโหมดจัดเก็บพลังงานอื่น ระบบจัดเก็บพลังงานแบบมู่เล่มีคุณลักษณะคือ อายุการใช้งานยาวนาน เวลาในการชาร์จหลายครั้ง ความหนาแน่นของพลังงานสูง และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่ดี

การมอดูเลตความถี่แบบผสม: การกักเก็บพลังงานล้อช่วยแรง + การกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม

ด้วย “การผสมผสานที่ลงตัว” ระหว่างมู่เล่และแหล่งกักเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียม มู่เล่จึงผสานข้อดีของแหล่งกักเก็บพลังงานจากมู่เล่เข้ากับพลังงานทันทีขนาดใหญ่ การตอบสนองในระดับมิลลิวินาที เวลาในการชาร์จและคายประจุหลายครั้ง ความจุของแหล่งกักเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียม และช่วงการมอดูเลตความถี่สูง อีกทั้งยังทำงานร่วมกับหน่วยพลังงานความร้อนเพื่อช่วยมอดูเลตความถี่ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาผลกระทบจากสัญญาณรบกวนความถี่ต่อเสถียรภาพของระบบกริดได้

โครงการปรับความถี่แบบผสมกักเก็บพลังงานด้วยล้อช่วยแรงเป็นครั้งแรกที่ผสานข้อดีของ “อายุการใช้งานยาวนาน” ของอุปกรณ์กักเก็บพลังงานแบบล้อช่วยแรงและ “ความจุขนาดใหญ่” ของแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความจุรวมของระบบเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่อีกด้วย เมื่อผสานรวมกับหน่วยผลิตไฟฟ้าพลังความร้อนที่มีอยู่เดิมเพื่อให้บริการควบคุมความถี่สำหรับโครงข่ายไฟฟ้า จะทำให้สามารถตอบสนองเสถียรภาพความถี่ของระบบไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็สามารถสร้างสมดุลระหว่างปัญหาความแตกต่างของกำลังไฟฟ้าระหว่างการผลิตไฟฟ้าของหน่วยผลิตไฟฟ้าพลังความร้อนและการใช้พลังงานที่จำเป็นสำหรับการจ่ายไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบนี้ทำให้จำนวนครั้งในการชาร์จและการปล่อยประจุสูงกว่าระบบแบตเตอรี่ลิเธียมบริสุทธิ์ถึง 2,000 เท่า และสามารถประหยัดต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียม 3 ชุดภายในวงจรชีวิตเดียวกันได้ประมาณ 24 ล้านหยวน

ปัจจุบัน

แบบฟอร์มระบบไฟฟ้า

สามองค์ประกอบจากเครือข่ายต้นทางเพื่อโหลด

การเปลี่ยนแปลงสู่องค์ประกอบทั้งสี่ คือ แหล่งที่มา เครือข่าย โหลด และการจัดเก็บ

บทบาทของการกักเก็บพลังงานเริ่มมีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ

มีโอกาสประยุกต์ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น

เมื่อเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานของมู่เล่มีความสมบูรณ์และต้นทุนลดลง

จะมีการนำโครงการจัดเก็บพลังงานแบบมู่เล่มาใช้เพิ่มมากขึ้น

ให้การสนับสนุนการใช้ไฟฟ้าในเมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น